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新闻动态
罐体抛光机连续加工的稳定性
添加时间：2017-08-25
采用聚合物（人造大理石）对床身各主要部位进行充填，增加其阻尼系数（一般为铸铁床身的8倍），同时结合使用线性滚动导轨，将会对超硬材料车削过程产生巨大的影响，大大降低因切削引起的振动，加大快速回归静态刚性的时间。测试结果表明，机床的改进有效地抑制了由机床振动带来的刀具崩刃，延长了刀具的使用寿命，大幅度提高了被加工工件的精度，缩小了公差带的离散度，提高了工件表面质量。
另一项重要影响因素是机床各移动轴整合的性能和精度，包括机床的准确度、几何精度、电控功能、误差补偿以及一般调整和热变形效应。这是因为工件的最后一道加工成果完全是由机床的性能和精度来决定的。
通常在粗车时选用陶瓷刀，切削深度大于0.25mm；在精车时选用CBN刀，切削深度小于0.25mm。
要使超硬材料的车削取得理想的效果，还需控制被加工件的热处理状态，一般淬火硬度变化要求小于HRC 两个点之间。如果工件是渗碳件，还要保证渗碳层深度的一致性，一般应将深度控制在0.8～1.2mm以内。
超硬材料车削的优点
与磨削工艺相比较，超硬材料的车削具有以下优点：
1、 在一台车床上既可以进行“软切削”，又可以进行超硬切削，一台机床相当于两台机床使用，既节省了厂房空间，又降低了购买机床的资本投入；
2、 超硬车削的切削效率是磨削的4～6倍；
3、 在超硬车削过程中，可利用车刀单点切削的特点加工复杂形状的工件，而磨床只能用成形砂轮进行磨削；
4、 一次设定可完成多项切削工序，节省了工件的搬运和重新装置的时间，减少工件损伤；
5、 超硬车削可轻易达到Ra0.2～Ra0.4的表面粗糙度；
6、 超硬车削的车床能适应不同规格的工件。尤其在模具行业，可满足不同批量和复杂工件的加工；
7、 超硬车削的切屑较磨屑容易处理，符合环保要求；
8、 刀具库存成本较低。
结论
超硬车削是一项切实可行的技术，能提供良好的经济效益和较佳的工件品质，特别是在高动态刚性的机床上产生的经济效益更为明显。超硬车削过程和一般车削过程没有太大的区别，绝大部分生产厂家都能引进这一新技术，并应用于实际生产当中。
展望未来，随着切削工艺和机床性能的不断改进，超硬车削这项新技术将逐步趋于完美，必将得到更加广泛的应用。
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